BAA Training | ХАІ
bellCreated using FigmaVectorCreated using FigmacalendarCreated using Figmaearth-globeCreated using FigmaenvelopeCreated using FigmaFax 1Created using FigmaVectorCreated using FigmaVectorCreated using Figmatelephone-handle-silhouetteCreated using Figma

Балтійська авіаційна академія (БАА)Литва

Національний аерокосмічний університет ім. М.Є. Жуковського «Харківський авіаційний інститут» та Балтійська авіаційна академія у вересні 2016 року розпочали спільний проект з підготовки інженерів з обслуговування повітряних суден з ліцензією пілота EASA.

Балтійська авіаційна академія це навчальний центр з головним офісом у Вільнюсі (Литва), який функціонує та випускає пілотів вже впродовж 20 років. Академія є сертифікованим центром EASA, що пропонує широкий спектр тренувальних програм для отримання різноманітних сертифікатів професійної авіаційної придатності, які визнаються організаціями цивільної авіації в багатьох країнах світу. Академія є центром з підготовки пілотів за європейськими стандартами, чия практика проходить через мережу тренажерів в таких країнах, як Литва, Англія. Іспанія, Бельгія, Швеція, Франція та Німеччина. Балтійська авіаційна академія працює за виданими сертифікатами адміністрації цивільної авіації.

Пропозиції:

Національним аерокосмічним університетом ім. М.Є. Жуковського "Харківський авіаційний інститут" та Балтійською авіаційною академією було розроблено спільну програму навчання, за результатами якої студенти отримали змогу стати як кваліфікованим авіаційним інженером, так і ліцензованим комерційним пілотом водночас.

Згідно програми студенти навчались 2,5 роки за курсом бакалавра з обслуговування повітряних суден в Національному аерокосмічному університеті ім. М.Є. Жуковського "Харківський авіаційний інститут" та 1,5 роки за курсом підготовки пілотів за ліцензією EASA в Балтійській авіаційній академії.

Про програму:

Спеціальність «Обслуговування повітряних суден» призначена для підготовки інженерів-механіків з експлуатації та випробувань авіаційної техніки. Випускник може працювати на підприємствах авіаційного профілю, займаючи посаду молодшого інженера-механіка з експлуатації повітряних суден, має право працювати в інженерних посадах на підприємствах, пов'язаних з експлуатацією повітряних суден з проведення наземних і льотних випробувань, експлуатації, сертифікації, технології ремонтних робіт авіаційної техніки, або може обіймати посаду інженера-дослідника в галузі авіабудування, працювати в проектних і наукових організаціях авіаційної промисловості України, ВНЗ, а також різних державних і приватних підприємствах, пов’язаних з обслуговуванням повітряних суден, аеропортах і авіаційно-технічних базах.

Результат:

Після випуску студенти отримують ступінь бакалавра з обслуговування повітряних суден та ліцензію комерційного пілота CPL або ATPL. Завдяки цьому студенти Національного аерокосмічного університету ім. М.Є. Жуковського "Харківський авіаційний інститут" стануть конкурентоспроможними як в області авіаційної інженерії, так и цивільної авіації. Програма збільшує шанси наших випускників знайти престижну та високооплачувану роботу в усьому світі, адже в середньому по Європі спеціаліст в авіаційній галузі отримує 4 тисячі євро на місяць.

Предметні олімпіади у форматі НМТ