13/09/2025

Слова «Ан-225» та «Мрія» не потребують роз’яснень та коментарів

Легенда світової авіації, найбільший транспортний літак планети цими днями 24 роки тому В ОДНОМУ ПОЛЬОТІ встановив 214 національних і 124 світових рекорди, у тому числі вантаж 253,820 т було піднято на висоту 10570 м і досягнута швидкість 763 км\г на замкнутому 1000 км маршруті (екіпажом О.Галуненка були перевезені генератори з Австралії до Пакистану). (https://www.facebook.com/antonov.company)

З приводу цієї події - історія однієї фотографії з архіву Головного конструктора А.Вовнянко. Вона зроблена в той час, коли «Мрія» ще була тільки у кресленнях та розрахунках конструкторів. На фотографії люди, без яких не було б рекорду 11 вересня 2001 року.

Служба провідних конструкторів по літаку Ан-225 (зліва направо): ведучий з льотних випробувань С.Бєлозеров (випускник ХАІ 1964), провідний із загальних питань Є.Друзяка (випускник ХАІ 1967), керівник А.Вовнянко, діловод І.Шуригіна, провідний за випробуванням з міцності Ю.Калашніков.

На фото немає провідного конструктора із систем та обладнання О.Пушкаренко (випускник ХАІ 1972), Головного конструктора В.Толмачова (випускник ХАІ 1959), Генерального конструктора П.Балабуєва (випускник ХАІ 1954), Генеральних конструкторів В.Лотарєва (випускник ХАІ 1939) та Ф. Муравченка (випускник ХАІ 1954) – чиї двигуни Д-18Т підняли Мрію та Руслана в небо…

Немає багатьох інших хайовців, завдяки яким було створено цей авіаційний шедевр.

Ми віримо, що з часом втілимо в життя дві мрії – зробимо розповідь про хайовців, які працювали над цим унікальним проектом.

А ще вирімо, що відроджена «Мрія 2» ще відсалютує з неба крилами мирній, процвітаючій Україні.