Зорік Ігор Володимирович

кандидат технічних наук, доцент,
доцент кафедри технологій виробництва авіаційних двигунів
факультету авіаційних двигунів 
Національного аерокосмічного університету
ім. М.Є. Жуковського «Харківський авіаційний інститут»

Е-mail: [email protected] 

Освіта:

У 1996 році закінчив Харківський авіаційний інститут ім. М. Є. Жуковського за спеціальністю «Авіаційні двигуни й енергетичні установки» та здобув кваліфікацію спеціаліста інженер-механік.

В 2020 році захистив кандидатську дисертацію, у 2022 році присвоєно вчене звання доцента.

Досвід роботи:

В 1996 році став аспірантом очної аспірантури. З 1 вересня 1997 переведено на посаду асистента на кафедрі технологій виробництва авіаційних двигунів в Національному аерокосмічному університеті ім. М. Є. Жуковського «Харківський авіаційний інститут». За час роботи займав посади, аспіранта,  асистента, старшого викладача, доцента. Має стаж педагогічної роботи у вищих навчальних закладах III-IV рівня акредитації 25 років.

В період з 2016 по 2022 рік працював на приватному науково-технічному підприємстві конструктором 1 категорії, та розробляв новітнє обладнання для підприємств Philip Morris International, Бритіш Американ Тобакко Україна та Імперіал Тобакко Продакшн Україна та займав посаду доцента кафедри технологій виробництва авіаційних двигунів за сумісництвом.

Знання з програмного продукту SolidWorks підтверджено сертифікатами SOLIDWORKS CAD Design Associate (CSWA) - C-RFTMBJ83VD;  SOLIDWORKS CAD Design Professional (CSWP) - C-W8XAZN7BSU;  SOLIDWORKS Simulation Associate - C-C3EFDP7WXZ.

Практичні навички використання, як всіх видів металорізального обладнання - широкоуніверсальних верстатів, так і верстатів з ЧПК (наприклад модернізований ГФ-2171 з 4 віссю, оснащений стійкою «Вестлаб»), а також написання керуючих програм з використанням SolidCam та ін.

Наукові інтереси:

До наукової діяльності слід віднести держбюджетну тематику: «Теоретичні дослідження синтезу сучасних технологій створення та обробки нових аерокосмічних матеріалів з підвищеними ресурсними характеристиками» (№ ДР 0100U003438 2000-2002 рр.); «Наукові основи створення і обробки нових матеріалів, що підвищують життєвий цикл авіаційних двигунів» (№ ДР 0103U004082 2006-2008 рр.); «Теоретичні основи створення захисних нанокомпозитних покриттів на високонавантажених елементах конструкцій авіаційних двигунів» (№ ДР 01121U001320 2012-2014 рр.), та виконанні господарських договорі з ВАТ «Мотор Січ»: «Отримання нанопорошків методом кінетичного вибуху» 2010-2011 рр.; «Зміцнення та відновлення торцевих поверхонь лопаток компресорів авіаційних ГТД» 2009-2011 рр.

Багаторічні напрацювання по нанесенню газотермічних покриттів впровадженні також і учбовий процес, наприклад у дисципліні «Технологія виробництва та ремонту авіаційних двигунів та енергетичних установок» з використанням детонаційно-газової установки для нанесення газотермічних покриттів з переробленою та вдосконаленою системою керування. Безпосередньо приймав участь в створенні програмного комплексу керування устаткування для нанесення покриттів.

Веде роботу в рамках співпраці з закордонними підприємствами і науково-дослідницькими установами.

Виконавець проекту «Cold Spray Radical Solutions for Aeronautic Improved Repairs (CORSAIR)» Рамкової програми Європейського Союзу «FP7-TRANSPORT» (грантова угода № 605207). Термін виконання проекту                з 01.06.2013 по 30.11.2016 рр.

З 2019-го року є виконавцем науково-дослідної роботи «Інноваційні технології електрохімічного подавлення й електромагнітного розкладення для зменшення викидів NOx в авіаційних двигунах (DENOX)» Рамкової програми Європейського Союзу «Горизонт 2020» (грантова угода № 831848).

Забезпечення навчальних дисциплін:

Розробник робочих програм з дисциплін:

Основи програмування обладнання з ЧПК (MAJOR 7.2) – 32 години;

Комп'ютерні технології проектування – 24 години;

Системи технічної підготовки виробництва АРКТ – 32 години.

Програмування верстатів з ЧПК з використанням CAD/CAM систем (MINOR 4) – 24 години.

Статті:

1. Numerical simulation of the outflow of two phase flow from detonation unit barrel. Technology Audit and Production Reserves. – 2020. – № 2/1 (52). – P. 32–37. DOI: 10.15587/2312-8372.2020.201928

2. Тechnology for restoration and repair of aircraft engine parts Aviation. – 2021. – Vol. 25, iss. 4. – C. 262–267. DOI: 10.3846/aviation.2021.15924 S. Nyzhnyk, K. Danko, J. Nugaras Scopus

Монографії:

1. Нанесення покриттів на деталі авіаційних двигунів газотермічними методами  Запоріжжя : Мотор Січ, 2020. – 506 с.  ISBN 978-966-2906-91-2 В. О. Богуслаєв А. І. Долматов К. Б. Балушок та ін.