Національний аерокосмічний університет «Харківський авіаційний інститут»

Наукова школа фізичного моделювання льотних досліджень

Наукова школа фізичного моделювання льотних досліджень ім. Олега ЧЕРАНОВСЬКОГО

Загальна характеристика наукової школи

З 1959 р. у Харківському авіаційному інституті (ХАІ), а нині й у Національному аерокосмічному університеті ‘‘Харківський авіаційний інститут”, діє наукова школа фізичного моделювання льотних досліджень. Спочатку це було на базі відділу льотних досліджень радіокерованих моделей (ЛІРУМ) при кафедрі конструкцій літаків (наказ № 283 по ХАІ від 24.06.1959 р.), потім і галузевої науково-дослідної лабораторії (ОНІЛ-3) у 1978 р. У 1989 р. (наказ № 161 по ХАІ), у зв'язку з високою актуальністю проведених робіт, ЛІРУМ та ОНІЛ-3 були перетворені на Науково-дослідний інститут проблем фізичних режимів польоту літаків (НДІ ПФМ). Основна наукова діяльність зазначеної наукової школи з першого моменту була спрямована на проведення супровідних та випереджальних льотних досліджень режимів польоту цілого ряду літаків різних дослідно-конструкторських бюро. Це здійснювалося шляхом фізичного моделювання всіх небезпечних для екіпажів і конструкцій літаків критичних режимів польоту на вільнолітаючих динамічно подібних моделях (ВДПМ) у натурних умовах польоту. Дані, отримані за допомогою ВДПМ, дозволяли ще на ранній стадії створення літака оцінити його льотні характеристики, внести зміни в конструкцію, і, таким чином, оптимізувати його аеродинамічну схему.

Розроблена та побудована в НДІ ПФМ ВДПМ перспективного літака

Схеми експериментів під час запуску ВДПМ з пілотованого носія (а) та наземної пускової установки (б)

Засновник наукової школи

Засновник наукової школи Черановський Олег Романович (20.06.1927 – 27.01.2016) – вчений-дослідник, доктор технічних наук, лауреат Державної премії України в галузі науки і техніки, почесний авіабудівник СРСР.

У 1959 р. він був призначений науковим керівником ЛІРУМ, з 1978 р. був керівником ЛІРУМ та ОНІЛ-3, а з 1989 по 1999 рр. – директором НДІ ПФМ.

Сучасний розвиток школи забезпечується доктором технічних наук, професором, професором кафедри Конструкцій і проєктування ракетної техніки Національного аерокосмічного університету «ХАІ», Лауреатом державної премії України в галузі науки і техніки Бетіним Олександром Володимировичем.

Основними науковими напрямами школи є:

1. Наукові основи теорії подібності для створення ВДПМ та проведення на них льотних досліджень. Потрібна якість ВДПМ.

2. Теоретичні та методичні основи проєктування та конструювання ВДПМ.

3. Технічна здійсненність та методи виготовлення ВДПМ.

4. Теоретичні та методичні основи наземних випробувань ВДПМ. Доведення параметрів ВДПМ до необхідних за подібністю значень.

5. Чисельне моделювання в задачі оцінки якості ВДПМ.

6. Теоретичні та методичні основи льотних випробувань ВДПМ.

7. Теоретичні та методичні основи розробки силової установки та систем ВДПМ.

8. Проєктування та конструювання наземного обладнання та пускових установок ВДПМ.

9. Організація науково-технічної бази створення ВДПМ та полігону для проведення на ній льотних досліджень.

10. Реєстрація параметрів польоту ВДПМ, її обробка, аналіз та формування висновку за результатами льотних досліджень.

Основні наукові напрямки школи на даний час

1. Фізичне моделювання процесу приземлення парашутних платформ на надувні повітряні амортизатори.

2. Потрібні геометричні параметри надувних повітряних амортизаторів парашутних платформ стендових динамічно подібних моделей.

3. Теоретичні основи фізичного моделювання процесу спуску та приземлення керованих систем точного повітряного десантування вантажів.

4. Параметри та характеристики парашутних систем при фізичному моделюванні точного повітряного десантування вантажів.

Наукові здобутки та результати діяльності

Співробітники НДІ ПФМ за тематикою наукової школи захистили:

дисертації на здобуття наукового ступеня доктора технічних наук

1. Черановський О. Р.

2. Риженко О. І.

3. Бетін О. В.

дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук

1. Садовничий С. М.

2. Калужинов І. В.

3. Булгаков І. І.

4. Черановський В. О.

5. Бетін Д. О.

6. Бетіна О. Ю.

7. Шакурі А.

Вчене звання професор отримали Риженко О. І. та Бетін О. В.

За впровадження у практику вітчизняного літакобудування методу випереджаючих льотних досліджень  за  допомогою ВДПМ  директору  НДІ ПФМ  Черановському О. Р. присвоєно звання почесного авіабудівника СРСР.

24 співробітники НДІ ПФМ були нагороджені Почесними грамотами Міністерства авіаційної промисловості СРСР.

Указом Президента України № 811/94 Державна премія України в галузі науки і техніки за 1994 рік присуджена колективу співробітників НДІ ПФМ при ХАІ за розробку високоефективного, економічного, оперативного та високоточного методу визначення особливостей поведінки створюваного літака на найбільш небезпечних режимах польоту. Лауреатами Державної премії України стали:   директор НДІ ПФМ,  д.т.н.,  почесний   авіабудівник  СРСР   Черановський О. Р., завідувач відділом перспективних науково-дослідних робіт НДІ ПФМ, д.т.н. Риженко О. І., заступник директора НДІ ПФМ з наукової роботи д.т.н. Рябков В. І., головні конструктори за основними напрямками роботи НДІ ПФМ Бєлий В. Д., Яценко В. О., Яшин С. А., а також співробітники НДІ ПФМ к.т.н. Бетін О. В. і к.т.н. Садовничий С. М.

Лауреати Державної премії України у галузі науки і техніки за 1994 р. (зліва направо): Бєлий В. Д., Яшин С. А., Риженко О. І., Садовничий С. М., Черановський О. Р., Яценко В. О., Рябков В. І., Бетін О. В.

Основні публікації та наукові проєкти школи

Наукові співробітники та інженери НДІ ПФМ написали близько 300 статей і отримали понад 150 авторських свідоцтв за тематикою наукової школи.

Практичні результати діяльності наукової школи

За всю історію наукової школи та НДІ ПФМ було створено понад 30 безпілотних літаючих лабораторій та СДПМ літаків, на яких проведено понад 300 польотів для комплексних досліджень проблем аеродинаміки, динаміки польоту, стійкості та керованості, відпрацювання бортового обладнання, поведінки СДПМ на режимах надманевреності в різних варіантах: звалювання, вхід у штопор, вихід зі штопора, невстановлений коливальний штопор.