Загальна інформація про освітню програму
Повна назва вищого навчального закладу та структурного підрозділу: Національний аерокосмічний університет «Харківський авіаційний інститут», кафедра інформаційних технологій проєктування
Ступінь вищої освіти: Бакалавр
Галузь знань: G «Інженерія, виробництво та будівництво»
Спеціальність: G12 «Авіаційна та ракетно-космічна техніка»
Кваліфікація в дипломі: Бакалавр з авіаційної та ракетно-космічної техніки
Офіційна назва освітньо-професійної програми: Інтелектуальні безпілотні транспортні засоби
Тип диплому та обсяг освітньо-професійної програми:
Диплом бакалавра, одиничний, термін навчання 3 роки 10 місяців
- на основі повної загальної середньої освіти – 240 кредитів ЄКТС;
- на основі ступеня «молодший бакалавр» (освітньо-кваліфікаційного рівня «молодший спеціаліст»), «фаховий молодший бакалавр» – 240 кредитів ЄКТС.
ХАІ визнає та перезараховує:
- не більше 120 кредитів ЄКТС, отриманих в межах попередньої освітньої програми підготовки молодшого бакалавра (ОКР молодшого спеціаліста) за умови набуття здобувачем відповідних компетентностей;
- не більше ніж 60 кредитів ЄКТС, отриманих за попередньою освітньою програмою фахової передвищої освіти (ступеня фаховий молодший бакалавр).
Наявність акредитації: Серифікат про акредитацію: серія УД №21001693 виданий 20 лютого 2018 року, наказ МОН України від 15 липня 2014 року №2642л, рішення АК від 08 липня 2014 року, протокол №110, на підставі наказу МОН України від 19 грудня 2016 року №1565. Термін дії до 31 грудня 2027 року. Оновлення або модернізація освітньої програми здійснюється відповідно до розділу 5 Положення «Про розроблення та модернізацію освітніх програм в ХАІ».
Цикл/рівень: Перший (бакалаврський) рівень. НРК України – 6 рівень, FQ-EHEA – перший цикл, EQF-LLL – 6 рівень
Передумови: Особа має право здобувати ступінь бакалавра за умови наявності повної загальної середньої освіти та/або початкового рівня (короткого циклу) вищої освіти (молодший бакалавр, фаховий молодший бакалавр, освітньо-кваліфікаційний рівень «молодший спеціаліст»), на основі результатів зовнішнього незалежного оцінювання (вступних випробувань).
Мова(и) викладання: Мовою викладання є державна мова. З метою створення умов для міжнародної академічної мобільності може бути прийнято рішення про викладання однієї чи декількох дисциплін англійською та/або іншими іноземними мовами
Мета освітньо-професійної програми:
1. Надати теоретичні знання та сформувати практичні уміння і навички, достатні для успішного виконання професійних обов’язків за освітньо-професійною програмою «Інтелектуальні безпілотні транспортні засоби» спеціальності G12 «Авіаційна та ракетно-космічна техніка».
2. Сформувати фахівця, здатного поєднувати інженерні знання з авіаційної та ракетно-космічної техніки з методами інформаційних технологій для проєктування, моделювання, програмування, інтеграції, випробування та експлуатації інтелектуальних безпілотних транспортних засобів і їх систем у галузі знань G «Інженерія, виробництво та будівництво».
Характеристика освітньо-професійної програми
Опис предметної області:
Об'єкт(и) вивчення та/або діяльності:
- інтелектуальні безпілотні транспортні засоби, їх конструкції, бортові системи й підсистеми, а також математичні, інформаційні та імітаційні моделі реальних явищ, об’єктів, систем і процесів, подання даних і знань
- методи і технології отримання, зберігання, обробки, передачі та використання інформації, інтелектуального аналізу даних і прийняття рішень
- теорія, аналіз, розробка, оцінка ефективності, реалізація алгоритмів, високопродуктивні обчислення, у тому числі паралельні обчислення та великі дані
- явища та проблеми, пов'язані з етапами життєвого циклу авіаційної та ракетно-космічної техніки.
Цілі навчання:
розв’язувати складні спеціалізовані та практичні задачі, пов’язані з проєктуванням, конструюванням, виробництвом, випробуванням та експлуатацією інтелектуальних безпілотних транспортних засобів і об’єктів авіаційної та ракетно-космічної техніки; підготовка фахівців, здатних проводити теоретичні та експериментальні дослідження в галузі авіаційної та ракетно-космічної техніки; застосовувати математичні методи й алгоритмічні принципи в моделюванні та проєктуванні, розробленні та супроводі інформаційних технологій, програмно-алгоритмічного забезпечення та інтелектуальних систем керування безпілотними транспортними засобами; здійснювати розроблення, впровадження і супровід інтелектуальних систем аналізу й обробки даних технічних та інженерних систем; розв’язувати складні спеціалізовані й практичні задачі, пов’язані з життєвим циклом авіаційної та ракетно-космічної техніки, її конструкцій та систем, що характеризуються комплексністю та невизначеністю умов.
Теоретичний зміст предметної області:
теоретичні основи розроблення та виробництва об’єктів і технологій авіаційної та ракетно-космічної техніки, зокрема інтелектуальних безпілотних транспортних засобів; сучасні моделі, методи, алгоритми, технології та процеси отримання, подання, обробки, аналізу, передачі й зберігання даних в інформаційних системах.
Методи, методики та технології:
аналітичні, числові та експериментальні методи дослідження задач предметної області; інтегровані комп’ютерні технології, методики та технології, пов’язані з етапами життєвого циклу авіаційної та ракетно-космічної техніки; математичні моделі, методи та алгоритми розв’язання теоретичних і прикладних задач; сучасні технології та платформи програмування; методи збору, аналізу та консолідації інформації; технології автоматизованого проєктування, інженерного аналізу та підготовки виробництва; методи комп’ютерної графіки, комп’ютерного зору, штучного інтелекту та машинного навчання; технології проєктування, розроблення й забезпечення якості інформаційних систем і програмного забезпечення.
Інструменти та обладнання:
лабораторне обладнання із засобами вимірювань, зокрема гідравлічні стенди, аеродинамічні труби, обладнання для досліджень властивостей матеріалів, напружено-деформованого стану конструкцій; інструменти і обладнання для вивчення конструкцій літаків, вертольотів, ракетної техніки, двигунів та енергетичних установок, бортове, навігаційне, електричне обладнання; обладнання, яке використовується для виготовлення, складання та випробування конструкцій авіаційної та ракетно-космічної техніки; комп'ютери з інформаційним та спеціалізованим програмним забезпеченням, зокрема системами комп'ютерних розрахунків, геометричного моделювання, скінченноелементного аналізу, інтегрованого проєктування та виробництва конструкцій авіаційної та ракетно-космічної техніки, розподілені обчислювальні системи; комп’ютерні мережі; мобільні та хмарні технології, системи управління базами даних, операційні системи.
Орієнтація освітньо-професійної програми:
Освітньо-професійна програма підготовки бакалавра орієнтована на підготовку фахівців у галузі авіаційної та ракетно-космічної техніки з фокусом на проєктування, конструювання, програмно-алгоритмічне та інформаційне забезпечення інтелектуальних безпілотних транспортних засобів
Основний фокус освітньо-професійної програми:
Основний фокус ОПП — інженерне та інформаційно-технологічне проєктування інтелектуальних безпілотних транспортних засобів у межах спеціальності G12 «Авіаційна та ракетно-космічна техніка»: їх конструкцій, систем і підсистем, програмного забезпечення, засобів керування, обробки даних та комп’ютерної підтримки життєвого циклу.
Особливості освітньо-професійної програми:
Освітня програма поєднує підготовку з авіаційної та ракетно-космічної техніки з інформаційними технологіями проєктування. Особливу увагу приділено наскрізному комп’ютерному проєктуванню інтелектуальних безпілотних транспортних засобів — від математичного та геометричного моделювання, інженерного аналізу й програмування до проєктування бортових систем, комп’ютерного зору, штучного інтелекту, машинного навчання, кібербезпеки та технологічної підготовки виготовлення із застосуванням засобів автоматизованого проєктування і числового програмного керування.
Придатність випускників до працевлаштування та подальшого навчання
Придатність до працевлаштування:
Випускники можуть працювати в організаціях і підрозділах, що займаються розробленням, проєктуванням, конструюванням, програмно-алгоритмічним забезпеченням, випробуванням і виробництвом інтелектуальних безпілотних транспортних засобів, авіаційної та ракетно-космічної техніки; у науково-дослідних, науково-виробничих та спеціалізованих установах авіакосмічної промисловості, а також у командах інженерних та інформаційних технологій, пов’язаних із цифровим проєктуванням складних технічних систем.
Подальше навчання:
Мають право продовжити навчання на другому (магістерському) рівні вищої освіти. Набуття додаткових кваліфікацій в системі післядипломної освіти
Викладання та оцінювання
Викладання та навчання:
Студентсько-центроване навчання, самонавчання, проблемно-орієнтоване навчання спрямоване на розвиток критичного і творчого мислення, навчання через лабораторну практику, дуальну, дистанційну освіту тощо. Лекції, мультимедійні лекції, лабораторні роботи, семінари, практичні заняття в малих групах, самостійна робота на основі підручників та конспектів, консультації із викладачами, підготовка кваліфікаційної роботи бакалавра.
Оцінювання:
Письмові іспити, звіти з практик, есе, презентації, поточний (модульний) контроль, кваліфікаційна робота бакалавра та її захист.
Ресурсне забезпечення реалізації програми
Кадрове забезпечення:
Науково-педагогічні працівники, задіяні у викладанні професійно-орієнтованих дисциплін, мають наукові ступені та/або вчене звання та відповідають ліцензійним вимогам.
Матеріально-технічне забезпечення:
Загальна площа, на якій розміщені приміщення кафедри інформаційних технологій проєктування, складає 483,6 м2.
Навчальна площа, на якій здійснюється освітній процес, складає 418,55 м2.
Територіально приміщення кафедри розташовані в одному навчальному корпусі. В усіх приміщеннях забезпечуються комфортні умови для навчання здобувачів та роботи викладачів.
Кафедра інформаційних технологій проєктування має власні комп’ютерні класи, площею 236,15 м2, що обладнані 52 комп’ютерами, 3 мультимедійними проєкторами для здобувачів вищої освіти.
Навчання здійснюється у навчальних лабораторіях і комп’ютерних класах в аудиторіях 221, 228, 229, 324, 326, 327, 328, 329, 333, 340, 341, 342 літакобудівельного корпусу.
Інформаційне та навчально-методичне забезпечення:
Використання віртуального навчального середовища Національного аерокосмічного університету «Харківський авіаційний інститут» та авторських розробок науково-педагогічного складу.
Академічна мобільність
Національна кредитна мобільність:
На основі двосторонніх договорів між Національним аерокосмічним університетом «Харківський авіаційний інститут» і технічними закладами України. Державне підприємство «Антонов» (Договір № 1/11 від 25.03.2016); ТОВ «Іпра-Софт» (Договір № 1/16 від 16.06.2016).
Міжнародна кредитна мобільність:
На основі двосторонніх договорів між Національним аерокосмічним університетом «Харківський авіаційний інститут» і навчальними закладами країн-партнерів. ERASMUS+, а саме академічна мобільність з University of the Basque Country та Ecole Centrale de Nantes.
Навчання іноземних здобувачів вищої освіти:
Мовою викладання є державна мова.
З метою створення умов для міжнародної академічної мобільності може бути прийнято рішення про викладання однієї чи декількох дисциплін англійською та/або іншими іноземними мовами.