Національний аерокосмічний університет «Харківський авіаційний інститут»

Кафедра 205

Телефон +380577884205

Пошта кафедри: [email protected] 

Сайт

Кафедра аерокосмічної теплотехніки є випусковою за декількома напрямами:

– 14. Електрична інженерія", спеціальність "144. Теплоенергетика", освітня програма «Комп’ютерно-інтегровані технології проектування енергетичних систем» (бакалавр).

– G «Інженерія, виробництво та будівництво»", спеціальність  G4 «Енерговиробництво», освітня програма «Інжиніринг та енергоефективність в теплоенергетиці», спеціалізація G4.02 «Теплоенергетика» (бакалавр).

– G «Інженерія, виробництво та будівництво»", спеціальність  G4 «Енерговиробництво», освітня програма «Інжиніринг та експлуатація теплоенергетичних систем», спеціалізація G4.02 «Теплоенергетика» (магістр).

До навчального процесу залучено 9 викладачів, в тому числі 2 доктори технічних наук, професора, 4 кандидатів технічних наук, доцента, 1 старший викладач, 1 асистент.

Отримавши на перших курсах фундаментальні знання з хімії, фізики, вищої математики, інженерної графіки, комп'ютерного моделювання, студенти розпочинають вивчення дисциплін, які формують їх як спеціалістів в галузі теплоенергетика. Студенти вивчають наступні базові дисципліни: технічна термодинаміка, газова динаміка, тепломасообмін, теплообмінні апарати, теплотехнічні процеси і установки, теплотехнічні вимірювання і прилади, комп'ютерні технології моделювання задач теплофізики, теплофізичні властивості речовин, енергоаудит та енергетичний менеджмент та ін.

Студенти активно залучаються до науково-дослідної роботи кафедри, яка виконується на замовлення вітчизняних та закордонних компаній. Зокрема, до робіт з проектування систем терморегулювання космічних апаратів, систем тепло- та холодопостачання, енергозаощадження, підвищення енергоефективності виробництва, використання нетрадиційних видів енергії.

В рамках наукових досліджень робітниками кафедри проводяться роботи з проектування об'єктів авіаційно-космічної техніки, дослідження процесів в багатокомпонентних двофазних теплоносіях та дослідження теплонапруженого стану енергетичних об'єктів.

Результати роботи реалізовані в низці міжнародних та вітчизняних проєктів. Зокрема, в інноваційній двофазній системі терморегулювання телекомунікаційного супутника SES-17, методології моделювання підшипникової камери авіаційних двигунів, системах охолодження перспективних авіаційних двигунів з використанням контурних теплових труб та методології моделювання водневої паливної системи авіаційних двигунів.