Авіоніка — це високотехнологічний напрям, що об'єднує бортове електронне обладнання, автоматизовані системи керування польотом, навігаційні комплекси, аеронавігаційний зв'язок та системи штучного інтелекту для авіаційних, безпілотних і ракетно-космічних апаратів.

Фахівець з авіоніки створює та експлуатує «мозок» і «нервову систему» будь-якого літального апарата — від комерційного пасажирського лайнера до FPV-дрона чи космічного супутника.

Підготовка за спеціальністю охоплює такі об’єкти та системи:

- системи автоматичного керування польотом (FBW/Fly-by-Wire): автопілоти, електродистанційні системи керування, системи стабілізації та орієнтації;

- пілотажно-навігаційні комплекси: інерціальні (INS) та супутникові (GNSS/GPS) навігаційні системи, радіолокатори, системи попередження зіткнень (TCAS);

- бортові комп'ютерні мережі та інтерфейси: цифрові шини даних (ARINC 429, MIL-STD-1553, CAN, Ethernet), системи обробки польотної інформації;

- безпілотні авіаційні комплекси (БПЛА): польотні контролери, системи зв'язку, телеметрії та автономного орієнтування без GPS;

- інформаційне забезпечення та ПЗ: програмне забезпечення реального часу (RTOS), бортова алгоритміка, радіоелектронні системи та кабінні дисплейні комплекси (Glass Cockpit).

Цілі навчання за рівнями вищої освіти:

Перший (бакалаврський) рівень - підготовка інженерів, здатних розв’язувати складні спеціалізовані задачі практичного використання, впровадження, обслуговування та монтажу систем і пристроїв авіоніки.

Основні фокуси підготовки бакалавра:

- оволодіння мікроконтролерами, аналоговою/цифровою схемотехнікою та програмуванням бортових систем (С/C++, Python);

- діагностика, налагодження, технічне обслуговування та ремонт бортового обладнання;

- проєктування електронних вузлів у CAD-системах (Altium Designer, KiCAD) та 3D-моделювання;

- монтаж і тестування засобів навігації, радіозв’язку та автопілотів на повітряних суднах і БПЛА.

Третій (освітньо-науковий) рівень - підготовка наукових кадрів вищої кваліфікації, здатних здійснювати фундаментальні й прикладні дослідження, проєктувати, розробляти, випробовувати та сертифікувати інноваційні системи авіоніки в умовах невизначеності.

Основні фокуси підготовки доктора філософії (PhD):

- розробка нових математичних моделей і алгоритмів адаптивного та автономного керування літальними апаратами;

- створення завадозахищених систем навігації та зв'язку, інтеграція технічного зору (Computer Vision) та ШІ в авіоніку;

- проведення сертифікаційних досліджень бортового ПЗ за міжнародними стандартами (DO-178C / DO-254);

- публікація наукових праць у виданнях Scopus/Web of Science, патентна діяльність та викладацька робота у ЗВО.

Ключові компетентності випускника:

- схемотехніка та Embedded - проєктування друкованих плат, програмування мікроконтролерів (STM32, FPGA, FPGA/SoC);

- системи керування (DSP/Control) - математичне моделювання динаміки польоту та розробка алгоритмів автопілотів (MATLAB/Simulink);

- програмування та RTOS - написання надійного бортового коду для операційних систем реального часу (FreeRTOS, VxWorks);

- аеронавігація та Радіолокація - робота з радіотехнічними системами, алгоритмами фільтрації Калмана для супутникової та інерціальної навігації.

Випускники спеціальності 173 Авіоніка мають високий попит як в аерокосмічній галузі, так і в приватному IT/Embedded секторі:

- розробка та виробництво БПЛА (Drone/UAV Industry): Lead Embedded Engineer, Avionics Systems Engineer, розробник польотних контролерів та систем автопілотування;

- аерокосмічні підприємства та КБ: ДП «АНТОНОВ», ДП «КБ «Південне», «Радіонікс», «Мотор Січ» — розробка та випробування авіоніки літаків та ракет;

- Embedded / IT-компанії: розробка мікропрограмного забезпечення (Firmware), розробник систем реального часу для міжнародних Tech-компаній;

- авіакомпанії та MRO-центри: інженер з обслуговування авіоніки, електронних та навігаційних систем пасажирських літаків;

- наука та освіта (для PhD): керівник R&D-лабораторій, науковий співробітник, викладач закладу вищої освіти.

Підготовка здійснюється на кафедрі систем управління літальних апаратів (301)

Навчання проводиться за наступними освітніми програмами:

Освітня програма	Освітній ступінь	Форма навчання	Термін навчання	Стандарт вищої освіти
Системи автономної навігації та адаптивного управління літальних апаратів	Бакалавр на основі повної загальної середньої освіти	Денна та заочна	3 роки та 10 місяців	Посилання
	Бакалавр на основі освітньо-кваліфікаційного рівня «Молодший спеціаліст»		2 роки та 10 місяців
Системи автономної навігації та адаптивного управління літальних апаратів	Доктор філософії	Денна та заочна	4 роки