Супер-Ан для президента Лаоса сходит со стапелей
bellCreated using FigmaVectorCreated using FigmacalendarCreated using Figmaearth-globeCreated using FigmaenvelopeCreated using FigmaFax 1Created using FigmaVectorCreated using FigmaVectorCreated using Figmatelephone-handle-silhouetteCreated using Figma
ГоловнаНовиниСупер-Ан для президента Лаоса сходит со стапелей

15/10/2009

Супер-Ан для президента Лаоса сходит со стапелей



В Харькове закончили работу над суперсовременным Аном для президента и премьера молодой азиатской республики Лаос. Официальная делегация приехала в холодный Харьков, чтобы принять работу. Для лаосцев антоновцы подняли самолет в небо, показывая все его достоинства, но обещали пригнать «крылья» новым владельцам позднее.

Самолет Ан-74 ТК-300 Д — второй борт VIP-класса, который сходит со стапелей Харьковского авиазавода в этом году. Лаос с населением, как два Киева, решил обновить крылья для своего президента: до сих пор он летал тоже на самолете харьковской сборки, но 1998 года производства. Ждать товар пришлось четыре года: контракт был подписан еще в 2005 году.

Около полудня самолет с иностранцами на борту поднялся в небо под звуки песен советских времен о летчиках и самолетах. Сделав круг, наши пилоты приземлились. «У нас все самолеты хорошие, а этот отличается тем, что предназначен для VIP-пассажиров», — рассказал ведущий летчик-испытатель Вадим Балабан. Он месяц будет учить лаосских коллег управлять машиной. Лаосцы остались довольны, разговоров о пене за просроченную сдачу не вели. «Очень хороший самолет! Великолепно! Мы уже летали на Ан-74 ТК 100. Это замечательный самолет! Мне нравится!» — восхищался замруководителя аппарата премьер-министра Лаоса Фетсакхон Луан Афай. Когда с трибуны азиатский чиновник благодарил, генеральный директор ХАЗ Анатолий Мялица смахнул слезу. «Передача не должна быть такой торжественной, это должно стать обычным явлением. Надо, чтобы в цехах люди работали, а тут передавали самолеты заказчикам», — заявил Мялица.

Новый самолет не мог не понравиться азиатам. В отличие от своего предшественника, он — представительского класса. «В самолете есть салон главного пассажира и салон для сопровождающих лиц, буфет. Впереди — туалет для первого лица и экипажа, отдельная комната для бортпроводников», — рассказал «Сегодня» Анатолий Мялица. Кресла для пассажиров в самолете обтянуты кожей кремового цвета. В салоне главного лица они могут превратиться в спальное место, а на потолке лампочки создают эффект звездного неба. Начинка — телевизоры, кондиционеры — тоже по последнему слову техники.

ВТОРОЙ АН ДЛЯ ЛИВИИ.

Сейчас в цехах на стадии окончательной сборки еще три самолета. Третьи транспортные крылья «улетят» уже в ноябре в Египет. На подходе и санитарные Аны для Ливии, один из которых иностранцы заберут в этом году. В мае самолет Ан-74ТК-300 передали лидеру Ливии Муаммару Каддафи. «Крылья» делали 3 года.

Сегодня


Предметні олімпіади у форматі НМТ