Другий день XXXІ Міжнародного конгресу двигунобудівників: наука, технології та нові рішення.
9 вересня — другий день конгресу, присвячений актуальним питанням теорії та робочих процесів, а також сучасним рішенням у галузі поршневих двигунів внутрішнього згоряння.
У ранковій секції «Теорія та робочі процеси» учасники представили дослідження, пов’язані з моделюванням температурних полів у камерах згоряння, акустичними коливаннями газу, реактивними двигунами малої тяги та використанням «зеленого» палива.
Окремий напрям — водневі технології, кріогенні палива та паливні елементи. Серед тем — гібридні суднові енергетичні установки, моделювання розподілу потоку водню в паливній системі водневого авіаційного двигуна та дослідження процесів тепломасопереносу.
У другій половині дня робота продовжилася в секції «Поршневі двигуни внутрішнього згоряння». Фахівці обговорювали майбутнє ДВЗ в автомобільному транспорті, вплив теплових викидів на міське середовище та теплову стабільність акумуляторних батарей гібридних і електричних автомобілів.
Також у центрі уваги — альтернативні види палива, енергоефективність та цифрові технології: біологічне газове моторне паливо, водно-амоніачні паливні суміші, цифрові двійники двигунів та технології зниження викидів CO₂.
Другий день вкотре продемонстрував, що сучасне двигунобудування — це не тільки традиційні конструкції та робочі процеси, а й штучний інтелект, цифрове моделювання, водневі технології, альтернативні палива та пошук більш екологічних рішень.
XXXІ Міжнародний конгрес двигунобудівників триває.
Попереду — ще два дні роботи, нові секційні засідання, наукові доповіді та професійні дискусії.
Конгрес, що вже понад тридцять років об’єднує тих, хто створює двигунобудування майбутнього.