Пленарне засідання зібрало понад 60 провідних учених та керівників промисловості.
Першим виступив Костянтин Балушок, головний інженер АТ «МОТОР СІЧ». У своїй доповіді він проаналізував ключові науково-практичні проблеми, які сьогодні вирішує підприємство у співпраці з науковими організаціями. Однією з найважливіших є імпортозаміщення — пошук і навіть створення з нуля матеріалів, агрегатів та комплектуючих, що стали недоступними через сучасні виклики. Масштаби цієї роботи вражають: лише на одному вертольоті Мі-24 таких агрегатів налічується близько 600.
Великий інтерес викликала доповідь колективу АТ «Івченко-Прогрес» на чолі з генеральним директором, професором ХАІ Ігорем Кравченком. Тема — гібридні авіаційні силові установки. Якщо в автомобільній промисловості поєднання поршневих і електродвигунів давно стало нормою, то для авіації просте копіювання таких рішень неможливе. Потрібні оригінальні технології, з урахуванням специфіки галузі, а також використання електроенергії, альтернативних видів палива (водень) та паливних елементів.
Свої розробки презентували й фахівці Одеського національного морського університету. Під керівництвом професора Романа Варбанця вони створили систему діагностування суднових дизелів, яка дозволяє виявляти дефекти під час роботи двигуна, використовуючи дані з невеликої кількості датчиків. Практичні результати команда отримала цього літа під час рейсів Чорним морем.
Перший день Конгресу підтвердив: українська наука й промисловість активно шукають нові рішення для авіації та енергетики — від імпортозаміщення до альтернативних джерел енергії.
Детальніше на офіційному сайті